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RW30 wheelset - 27,5" / 29"

Regular price €2.190,00

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LA NOUVELLE GÉNÉRATION DE CARBONE SUR LE MARCHÉ DES ROUES

Légères, solides, fabriquées aux USA et 100% recyclables ! Les nouvelles roues Revel entrent dans le jeu des roues carbone pour le VTT.

Les mêmes nerds qui ont crées Revel Bikes sont fiers de vous présenter Revel Wheels. Ces jantes sont fabriquées à partir de la nouvelle technologie Fusion-Fiber développée et fabriquée dans une société aérospatiale du sud de l'UTAH. 

Il n'y a pas d'époxy nocif pour l'environnement et fragile dans ce carbone - c'est un polymère composite haute performance durci qui donne une roue beaucoup plus durable, plus légère et avec moins de raideur pour un meilleur feeling au pilotage.


SPECIFICATIONS

Taille de roues 27.5″ 29”
Largeur interne 29mm 29mm
Largeur externe 35mm 35mm
ERD 547mm 590mm
Perçage rayons 28 ou 32 rayons 28 ou 32 rayons
Largeur de pneus prévue 2.3 – 2.6 2.3 – 2.6
Corps de roue libre XD ou Microspline XD ou Microspline
Poids jante seule 440g 480g
Poids de la paire de roues I9 Hydra Boost: 1730g I9 Hydra Boost: 1840g
(scotch et valves inclus) I9 1/1 Boost: 1750g I9 1/1 Boost: 1870g

Chaque cadre REVEL BIKES est couvert par une garantie à vie au premier acheteur contre les défauts matériels et défauts de fabrication.

Tout dommage ou défaut causé par un abus, accident ou autres incidents qui sortent d'une utilisation normale du produit ne sera pas couvert par la garantie.

Tous les cadres REVEL BIKES doivent être enregistrés après acquisition à cette adresse : Enregistrement garantie REVEL BIKES

Que ce soit pour une demande de disponibilité, un devis, une information technique ou pour discuter de la gamme Revel Bikes, on sera là pour y répondre dans les meilleurs délais !

Vous pouvez nous contacter par le tchat du site (en bas à droite), par mail ou par téléphone.

Technologie "Fusion Fiber"

Fusion-FiberTM est le nom de cette technologie, qui englobe le matériau et le processus. Et elle ne ressemble à aucun matériau composite que le monde du vélo ait jamais vu. Nous nous sommes associés à des amis qui ont mis au point cette technologie dans l'une des plus grandes usines de fabrication aérospatiale du monde, aux USA, pour présenter le premier produit fabriqué à partir de ce matériau, la jante RW30. À un niveau élémentaire, l'équipe de CSS a retiré tout l'époxy du carbone préimprégné standard et l'a remplacé par des polymères avancés - pensez au nylon, mais à un tout autre niveau. La matière première est un mélange de carbone unidirectionnel à fibres longues allemand et japonais imprégné de ce polymère. Sous sa forme brute, il est totalement stable, a une durée de conservation illimitée, n'a pas besoin d'être stocké dans une pièce réfrigérée comme le carbone préimprégné époxy standard, et tout cela pour une production stable et constante. Outre le matériau, c'est au niveau du processus de fabrication que les choses deviennent vraiment folles. Les jantes sont posées et croisées par des robots, ce qui ne laisse aucune place à l'erreur humaine ou aux irrégularités. Les jantes sont ensuite soudées par étincelage, avec un temps de durcissement exponentiellement plus rapide que la technologie actuelle des jantes. Ainsi, le temps de durcissement passe d'environ 45 minutes pour une jante en carbone thermodurci standard à 20 secondes avec ce système, dans un environnement entièrement contrôlé, de sorte que chaque jante est identique, à chaque fois. Lorsque la jante sort du moule, il n'y a pas de résine époxy à gratter ou à poncer et elle ne nécessite pas de revêtement transparent. Ces deux étapes exposent le travailleur et l'environnement à des produits chimiques très dangereux. Fusion-FiberTM, qui fait l'objet de plusieurs brevets en instance, est plus solide et présente une bien meilleure résistance aux chocs par gramme que la fibre de carbone standard. Alors que l'époxy est fragile et peut se fracturer, le nylon est flexible et procure une sensation de conduite silencieuse et amortie, ainsi qu'une meilleure résistance aux chocs.


LA PRESSE EN PARLE

BIKE MAG

"Les roues RW30 vous offriront ce niveau supplémentaire de soutien et d'agilité que tout le monde aime dans les jantes carbone, mais sans la dureté ou la perte de contrôle qui va avec la plupart."

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PINKBIKE

"Les roues semblent faire un bon travail pour filtrer les vibrations de la piste, surtout à haute vitesse, et il y a quelque chose d'unique dans la façon dont elles se comportent par rapport aux autres roues en carbone que j'ai utilisées."

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