Test de la tige de selle PNW Loam par Vital MTB

PNW -

Test de la tige de selle PNW Loam par Vital MTB

Photos et article publié par Johan Hjord, Vital MTB

 

Ce n'est pas fréquent qu'une entreprise propose une version améliorée d'un produit précédent et baisse le prix en même temps, mais c'est exactement ce que PNW Components a fait en lançant sa nouvelle tige de selle Loam. Nous en avons une en test sur nos vélos depuis 4 mois maintenant, et il est temps de vous faire savoir ce que nous en pensons.

Tige de selle PNW Loam DUST ON TRAILS

LES + LES -
  • Très fiable
  • 8 bandes de couleur disponibles pour ajouter une touche de couleur
  • Longueur totale très courte
  • Débattement facilement ajustable
  • Poids concurrentiel
  • Prix très compétitif
  • Garantie à vie
  • Entretien facile avec une cartouche remplaçable
  • Actionnement pas aussi souple que les plus souples
  • Pas de bruit une fois remontée pas assez perceptible (bien que certains apprécieront ces aspect)

 

SPECIFICATIONS : 

  • Aluminium 7075
  • Cartouche d'air ajustable
  • Passage interne du câble
  • Diamètres : 30,9 mm / 31,6 mm / 34,9 mm
  • Débattements : 125mm / 150mm / 170mm (testé) / 200mm
  • Le débattement peut être réduit de 30 mm par incréments de 5 mm sur toutes les tailles
  • Compatible avec tous les leviers PNW et la plupart des leviers actionnés par câble d'autres marques
  • Câble inclus uniquement à l'achat d'un levier
  • Garantie à vie
  • Prix : 219,90€ (tige de selle Loam) / 74,90€ (levier Loam)

 

IMPRESSIONS INITIALES : 

Nous avons obtenu de bons tests avec plusieurs tiges de selle de PNW Components auparavant, et avec la toute nouvelle Loam, ils ont cherché à améliorer encore les choses. La Loam remplace la Bachelor, en tant que tige de selle haut de gamme de PNW Components mais elle ne coûte pas plus cher que la Bachelor, puisqu'elle ne coûte que 219€, soit une réduction de 50€ par rapport à la Bachelor.

La récente décision de PNW de garantir ses produits à vie rend la chose encore plus impressionnante.

Tige de selle PNW Loam testé par Vital MTB - Dust On Trails

Vous bénéficiez toujours de la cartouche d'air réglable de PNW, garantie trois ans, mais la tige de selle Loam offre désormais une course maximale réglable grâce à un simple système de réduction de la course (similaire à celui de la Rainier). Si vous voulez être sûr d'obtenir le débattement maximal, descendez au maximum la tige de selle dans votre cadre et il vous suffit de dévisser le collier de la tige de selle, de faire tourner la bague de réglage de la course pour obtenir le débattement souhaité, puis de revisser le collier. C'est un grand avantage pour les cyclistes qui se trouvent entre deux tailles de tige de selle, car cela leur permet de maximiser le débattement qu'ils peuvent adapter, compte tenu de leurs mensurations et des dimensions de leur cadre.

Tige de selle PNW Loam Dust On Trails

 

Pour la petite touche finale, vous pouvez maintenant personnaliser votre tige de selle pour qu'elle corresponde à votre vélo à l'aide d'un bandeau silicone de remplacement coloré autour du collier. Il s'agit évidemment d'un gadget, mais en même temps, les colliers sont habituellement assez ennuyeux et un peu de couleur est sûr de plaire à beaucoup d'amateurs de montage !

Tige de selle PNW Loam sur Vital MTB

 

En termes de dimensions, la Loam a vraiment toutes les dimensions de base - elle est disponible en 30,9, 31,6 et 34,9mm de diamètre, en 4 longueurs différentes allant de 125 à 200mm (comme mentionné précédemment, chacune peut être ajustée jusqu'à 30mm par incréments de 5mm). La PNW a également réduit la longueur totale de la tige de selle pour s'assurer qu'un plus grand nombre de cyclistes puissent monter une tige plus longue.

À cet égard, elle se compare particulièrement bien aux principaux concurrents actuels sur le marché, seule la OneUp V2 offrant une longueur totale légèrement inférieure pour une course comparable. Le levier Loam et le OneUp sont également très compétitifs en termes de prix, tous deux étant nettement moins chers que toute autre offre haut de gamme actuelle.

Vous pouvez en savoir plus sur la façon dont nous classons un certain nombre de concurrents actuels dans notre énorme comparatif Dropper Post Face Off (la Loam n'a pas encore été ajouté mais elle obtiendra probablement un score légèrement supérieur à celui de son prédécesseur, la Rainier, et à ce titre, elle semble prête à se hisser en tête du classement).

 

SUR LES TRAILS

L'installation de la tige de selle Loam est simple. Nous avons choisi de faire fonctionner la nôtre avec l'excellent levier Loam, mais notez qu'elle peut être utilisée avec un certain nombre d'autres options. C'est particulièrement intéressant si vous possédez déjà un levier qui vous convient, car la tige de selle Loam peut être achetée sans levier, ce qui vous fera économiser un peu d'argent. Le levier Loam est facile à placer dans une bonne position, et la visserie de la tête de la tige de selle nous a fait bonne impression. Nous avons également enfilé une bande orange qui correspond à l'un de nos vélos d'essai.

Tige de selle PNW Dust On Trails

 

Sur les chemins, la tige de selle Loam ne pose aucun problème depuis le premier jour. La vitesse de retour peut être ajustée grâce à la pression d'air de la cartouche, et une fois que vous êtes satisfait de cet aspect, c'est réglé et oublié. Le levier Loam tombe naturellement sous votre pouce, et le pads en caoutchouc antidérapant vous assure de ne jamais glisser. La force nécessaire pour activer le levier est moyenne, ni la plus souple ni la plus dure.

Levier PNW Loam Dust On Trails

 

La force nécessaire pour faire descendre la selle est également moyenne - pas la plus souple, mais loin d'être la plus dure. Nous avons fait des tests à différentes pressions d'air, en allant vers le maximum de la plage recommandée (270-300psi), on obtient une augmentation de la vitesse de retour d'environ 10-15%, mais ce n'est jamais vraiment rapide au point de devenir effrayant. L'augmentation de la pression d'air rend la tige de selle un peu plus difficile à comprimer, mais une fois sur les chemins, c'est un facteur qui n'entre pas en ligne de compte. La possibilité d'affiner cet aspect du comportement de la tige de selle est un bon avantage, surtout à ce niveau de prix. Ajoutez à cela le fait que vous pouvez ajuster la course par incréments de 5mm, et que la Loam est disponible dans les trois diamètres et dans quatre configurations de course différentes, et vous obtenez l'une des tiges de selle les plus polyvalents qui soient. Cela signifie que davantage de cyclistes peuvent trouver un moyen d'optimiser leur tige de selle en fonction de leurs besoins, et c'est une bonne chose !

 

LES CHOSES A AMELIORER

Nous nous sommes creusé la tête pour trouver quelque chose pour cette section, et le seul aspect dont nous avons trouvé à nous "plaindre" est le son de la tige de selle une fois remontée. Certains de nos testeurs ont tendance à préférer une notification plus distincte pour nous faire savoir que la tige de selle a atteint sa pleine extension, mais étant donné la vitesse de retour assez rapide et la sensation du levier Loam, cela n'a pas vraiment été un problème lors de l'utilisation.

 

DURABILITE LONG TERME

Pour nous assurer que nous avons vraiment mis à l'épreuve cet aspect de la nouvelle tige de selle Loam, nous l'avons confié à un deuxième testeur après la première évaluation interne. Johan Hjord a fait le premier test rapide (et a rédigé cette évaluation), et pour les tests supplémentaires, nous nous sommes tournés vers Tal Rozow. Tal travaille à plein temps comme instructeur de VTT et, à ce titre, passe un nombre considérable d'heures en selle chaque semaine. Trois mois sous la direction de Tal, c'est bien plus que ce que la plupart des cyclistes mettront pendant une année entière, et son équipement s'use beaucoup. Après avoir été installé sur deux vélos différents et avoir parcouru de nombreux kilomètres en selle, nous sommes heureux d'annoncer que la Loam se comporte toujours exactement comme au premier jour. La cartouche d'air n'a pas développé de fléchissement et le jeu latéral est encore minime. Tous les signes laissent présager une heureuse expérience d'utilisation. PNW a également annoncé récemment le passage à une garantie à vie sur tous ses produits, ce qui est très rassurant - si des défauts surviennent en raison de défaillances dans les matériaux ou la fabrication, PNW remplacera ou réparera le produit pendant toute sa durée de vie, sans poser de questions (applicable uniquement au propriétaire d'origine).

 

NOTRE AVIS FINAL

Le marché de la tige de selle s'est vraiment développé ces dernières années, et il existe maintenant un certain nombre d'options fiables qui feront bien le job. Toutefois, pour les meilleurs candidats, il ne suffit pas de fonctionner correctement. L'ajustement du débattement, des dimensions toujours plus réduites et des tailles différentes pour répondre à tous les besoins font désormais partie des exigences de base. Ajoutez à cela un actionnement en douceur et une grande fiabilité, et vous obtenez un gagnant potentiel. La nouvelle Loam de PNW répond à tous ces critères, et le fait qu'elle le fasse à l'un des prix les plus bas de cette catégorie la rend encore plus impressionnante - ET vous pouvez configurer la couleur de la bande de collier pour qu'elle corresponde à votre vélo.

Un modèle à ajouter à votre liste de présélection, c'est certain.


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